Corsa-A.de

hehe ich seh grad, das ist ja schon mein zweites thema nacheinander^^

naja..folgendes: hab ebi Ebay ein sperrdifferenzial für ein f20 gefunden, allerdings Kaputt. Meine frage: war das serienmäßig in jedem f20? weis jemand die Sperrwirkung? kann man das reparieren, bzw. bekommt man das kaputte teil einzeln?oder dauert es ,wenn das kreuz durch ist auch nicht mehr lang bis sich der rest in wohlgefallenauflöst?

wollte nächstes Jahr auf XE umbauen(weil ich jetzt schon weis das mit der ne nicht lange kräftig genug sein wird^^) und wenn das Diff nicht in jedem f20 drin war, wäre das doch mal ne investition..wenn man es denn reparieren kann...

naja hier mal der Link:

http://cgi.ebay.de/Opel-Irmscher-F20-Sp ... dZViewItem

FRag doch mal bei Irmscher oder Opel an, was die Teile einzeln kosten

Das Speerdiff wurde nur optional angebot also war nicht serienmäßig verbaut

Neu von Quife kostet sowas rund 1100 €, glaube ich zu wissen.

ja stimmt schon soweit beany.
quaife fahre ich selber ja auch. habe damals knappe 800€ bezahlt für das f13

das f20 ist etwas teurer.

vielleicht kannst du dir ja mit ner cnc fräse ein neues drehen lassen....

jedenfalls günstiger als ein neues.

die jungs bei meinem praktikum konnten sowas...... der eine hat sich einen komplett neuen satz gerade verzahnter zahnräder für ein golf 2 getriebe gemacht...

welche firma war denn das? ist immer gut solche adressen zu haben, man hat ja immer mal was

hauni heißt das unternehmen. ein zigarettenhersteller.

auf ner cnc fräse drehen wird schwer!
aber auf cnc fräse fräsen das kann ich.
wenn du ne zeichnung organisieren kannst, mit allen abmaßen und toleranzen is das kein ding!!!
aber hierbei widerum wird es an der zeichnung scheitern wie ich schätze!