Ich glaube wir hatten die Diskussion schon mal... finde es aber gerade nicht wieder.
Stimmt die Aussage, dass das Steuergerät vom C20NE vom Omega ein anderes Kennfeld hat, was dem C20NE im Corsa/Kadett etwas auf die Sprünge helfen würde?
Bei den Polizei-Vectras war wohl damals eine andere Getriebesteuerung verbaut...sprich die drehten höher aus bis die Automatik schaltete....damit wäre auch ein anderes Motor-SG sinnvoll.
Man liest immer so Sachen wie: Steuergerät vom Omega für mehr Drehmoment....was ist dran am Mytos?
Steuergeräte C20NE Unterschiede?
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Steuergeräte C20NE Unterschiede?
Was Du Dir geschaffen hast gehört Dir; und was Dir gehört kehrt eines Tages immer wieder zu Dir zurück
- Black13i
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Es gab wohl für den Omega im öffentlichen Dienst ein anderes STG, dass etwas Leistung geklaut hat.
Da war dann aber der MKB auch C20NEJ mit 99PS.
Es gibt jedoch 2 Varianten vom C20NE
1:Nm 170 / 2600
PS 85 / 5200
2:Nm 170 / 3000
PS 85 / 5400
In welchen Fahrzeugen was verbaut wurdekann ich dir aber leider nicht sagen
Da war dann aber der MKB auch C20NEJ mit 99PS.
Es gibt jedoch 2 Varianten vom C20NE
1:Nm 170 / 2600
PS 85 / 5200
2:Nm 170 / 3000
PS 85 / 5400
In welchen Fahrzeugen was verbaut wurdekann ich dir aber leider nicht sagen
- Corsa_Schmied_XL
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Mein alter Calibra hatte auch C20NE Motor laut papiere 85kW (115PS) und 5400 Upm
Ich hab aber auch schon davon gehört, das es beim C20XE auch zwei unterschiede im STG gibt.... Das eine soll wohl auch mehr leistung haben als das andere... habs aber noch net ausprobiert, aber beide hier rumliegen
Ich hab aber auch schon davon gehört, das es beim C20XE auch zwei unterschiede im STG gibt.... Das eine soll wohl auch mehr leistung haben als das andere... habs aber noch net ausprobiert, aber beide hier rumliegen
hab keine angst vor den kleinen schritten, hab nur angst vorm stehen bleiben!