Bremsanlage

Nexxus · Beitrag von **Nexxus** » 8. Apr 2007, 15:53

Mich würd mal interessieren ab wann beim A-Corsa die neue Bremsanlage verbaut wurde (mit den Federn). wir habn momentan 4 Facelifts. 2 davon haben die neue und 2 die alte Anlage verbaut

Vielleicht weiß wer was oder ob das ausstattungsbedingt ist

Germannova · Beitrag von **Germannova** » 8. Apr 2007, 16:40

ab 6/92 ATE....also so ziemlich das letzte Baujahre vom Facelift

DèvélS · Beitrag von **DèvélS** » 9. Apr 2007, 02:18

Komisch der von nexus hat die neueren schon und der ist 2 monate vorher erstzulassung

Nexxus · Beitrag von **Nexxus** » 9. Apr 2007, 07:59

und der von Puppa hat nen Tag vor meinem Erstzulassung und hat die alten Sättel

Black13i · Beitrag von **Black13i** » 9. Apr 2007, 09:39

Ertzulassung muss ja nicht immer zwangsläufig was über das Baudatum sagen

DèvélS · Beitrag von **DèvélS** » 9. Apr 2007, 13:57

stimmt. Aber es ist das einzigste was wir haben...

Nexxus · Beitrag von **Nexxus** » 9. Apr 2007, 15:09

außerdem ist meine erstzulassung ja vor dem Baujahrbedingten Wechsel, den Germanova angibt, und ich habe zwar autos gesehen, welche gebaut und dann zugelassen wurde, aber nicht andersherum

fate_md · Beitrag von **fate_md** » 10. Apr 2007, 09:34

Kann mal jemand für nen Unwissenden kurz die Unterschiede an der Bremse nennen über die ihr grad redet?

Corsa a Füwa · Beitrag von **Corsa a Füwa** » 10. Apr 2007, 11:11

Der unterschied sind die Bremssteine bei denn neuen sind die mit ner klammer auf der rückseite im Bremskolben eingeklingt. bei den "alten" liegen die nur an & halten über die führungsstifte.

Gruß Micha

fate_md · Beitrag von **fate_md** » 10. Apr 2007, 16:38

Habs eben grad gesehen, wo ich am A Sommerreifen draufgebappt habe. Habe zu Hause noch ne 236x20er Anlage ausm B liegen, die da eigentlich jetzt rein sollte zusammen mit dem 200er BKV. Passt das alles trotzdem PnP oder sind die Halter der Bremssättel auch anders bzgl. Befestigungspunkte oder so?
Und:
Hat der A (C12NZ, 180er BKV) serienmässig nen 20er HBZ? Hab keine Bezeichnung gefunden, der B hatte auf jeden Fall nen 20er und wenn die gleich wären, müsste ich die net tauschen.

Kurbelwelle · Beitrag von **Kurbelwelle** » 10. Apr 2007, 16:56

@ Corsa a Füwa ich brems nicht mit Steinen ! du meinst vielleicht Bremsklötze ! ich persönlich finde die neuen garnicht schlecht gehen besser zum wechseln !

DèvélS · Beitrag von **DèvélS** » 10. Apr 2007, 17:01

Keine frage natürlich sollten die besser sein ich finde das auch schon alleine deshalb gut weil die alten sättel nach ner zeit festsassen (frag mal saxi) und schon deshalb.. Mich würde aber mal interessieren nach welchem prinzip die verbaut wurden.

ab 6/92 ATE....also so ziemlich das letzte Baujahre vom Facelift

@Germannova
Das passt in diesem fall nicht da..

erdbeerkoenig · Beitrag von **erdbeerkoenig** » 10. Apr 2007, 17:44

fate_md hat geschrieben: Passt das alles trotzdem PnP oder sind die Halter der Bremssättel auch anders bzgl. Befestigungspunkte oder so?

Das funzt, is alles der selbe Käse

Gruß

Germannova · Beitrag von **Germannova** » 11. Apr 2007, 08:49

Laut unserem Program in der Firma wurde ab 6/92 ATE verbaut; vorher Delco. Ausnahmen bestätigen immer die Regel.
Unterschiede liegen lediglich in den Bremsbelägen; die alten eckigen mit den Spannstiften für Delco oder die neueren ,Astra'-Beläge für ATE. Scheiben sind identisch, gibt lediglich 2 Stärken in massiv und eine innenbelüftete Version, die aber dann auch andere Sättel benötigt.

DèvélS · Beitrag von **DèvélS** » 11. Apr 2007, 15:01

Also dann kann man auch davon ausgehen das die alten sättel mal festsaßen und der vorbesitzer oder ne Werkstatt direkt auf neu umgerüstet hat oder?