Corsa-A.de

Da hab ich vor kurzem mein Getriebe und Block vom XE eingehängt, und dachte so bei mir och machen wir noch schnell die Schaltung fertig, jetzt kommst ja noch super ran.

Gesagt getan. Aber das verfluchte ding ließ sich nicht einstellen!?
War absolut nicht möglich. (schaltbuchse war gedreht)

Da hab ich mal nen blick unter den "Schaltsack" geworfen und die arretierung für den Rückwärtsgang und den anschlag rechts vermessen. Da gibt es doch tatsächlich 2 Versionen! Folglich mußte ich für ein 5 gang getriebe noch meine schaltung umbauen.
Das hab ich bisher auch noch nicht gesehen.
Man lernt nie aus!

Oder kennt das einer von euch!?

den enzigen unterschied den ich bisher da gesehen hab ist auf der rechten seite.

den kleinen plastik poempel hab ich in dem fall immer nur abgesaegt...

kann aber sein das es beim vorface unterschiede gab - wuerde das opel zutrauen

Jep, genau den meine ich!

Der vorfacelift halt qusi nur ne schaltung für 4 gang getriebe.

Ich hab ein bild im vergleich gemacht, leide hab ich mein FTP program zerbombt, wenn ich das wieder hin bekommen hab stell ich das mit beim Umbauworkshop mit ein.

Jo das problem kenn ich. Habe zwar nur einen X16XE eingebaut aber da hatte ich auch probleme bei der schaltung. Habe auch einen Vorfacelift.

nicht umbauen, wie schon gesagt...nur das Plastikteil wegwemsen und dann läuft die Geschichte

Gibts da auch Fotos zu dem "weggewemsten" Teil?

disi, du kannst auch einfach den windoof explorer fuer ftp nutzen

oder halt den IE. einfach ftp://BENUTZER:PASSWORT@domainname und los gehts.

gruss

mattu

Hab mein Prog. ans laufen bekommen.


Hier das bild, einmal vorfacelift 4 Gang und einmal Facelift auch 4 Gang

hi
viel leichter wäre es das gummiteil zuentfernen ist eingfach mit 3 nippel oder so reingesteckt auf der rechten seite .und schon ließ sich bei mir die schaltung einwandfrei einstellen.

@disi

Sag mal und das haste alles alleine gebaut. Und sogar den Motor selbst eingehängt. Ich staune ja immer mehr über dich. Was du so alles kannst.