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Hi!

ich hab ein Schleifen an meinem c20xe und zwar unter der zahnriemen abdeckung SCHLEIFT wie sau!

dann habe ma des weggebaut also die abdeckung dann wars wech! geschaut ob schleif spuren da sin aber waren keine ....

was kann das sein?!

Möglichkeit 1:
Der Zahnriemen sitzt zu schlaff und "wandert" in Folge dessen nach aussen (Bitte jetzt nicht auf gut Glück mal nachspannen Soeziell beim 16V sollte man wissen was man tut)

Möglichkeit 2:
Die abdeckung ist lose, gebrochen oder gar verzogen.

spann/umlenkrollen?

Hat vielleicht der Keilriemen aussen geschliffen..?

hmm keine ahnung bin echt ma verzweifelt....! kacke!

Ist die Spannfeder noch an dem vorgesehenen Platz? Die macht sich manchmal selbständig und rödelt dann im Riementrieb rum.
Ansonsten mal Riemen runter und alle Lager manuell checken.

alles bestens ....die scheißabdeckung war irgendwie verrutscht sodass sie unten an dem rad zur lichtmaschine geschliffen hat....!

....schaut ma auf unserer page vorbei.-..!

Sag ich doch... aussen!

Germannova hat geschrieben:Ist die Spannfeder noch an dem vorgesehenen Platz? Die macht sich manchmal selbständig und rödelt dann im Riementrieb rum.
Ansonsten mal Riemen runter und alle Lager manuell checken.

Ich hoffe du meinst nicht den c20xe (altes System), weil wenn man da die Feder drin läßt dann selber schuld wenn es Kernschrott gibt

jops, genau das System am C20XE.
Wird von Opel etwa vorgegeben, dass nach Einstellung der ZR-Spannung das Teil entfernt werden soll??

WEiß ich nicht, aber man sollte sie tunlichst entfernen. Ist schon passiert das sich die gelöst hat und dann gabs schönen Ventilsalat und bringen tut sie ja nach dem Spannen gar nichts mehr. Spann ja nicht nach wie das neuere System, sondern Spannrolle wird ja dann festgezogen