Corsa-A.de

Neuster stand,

regelkolben geht,
lima is io..

seit gestern abend habe ich den verdacht das es die wapu ist...
die wassertemperatur ging hoch und direkt runter.. er wurde auf 25km nit wirklich warm.
laut schraubenzieher horsch methode kommt es auch nit von den pleullagern, aber an der zahnriemenabdekung ist ein komisches geräusch zu hören.
daher
werde die abdeckung heut runterholen und nachschauen...

Und das rätsel um das klackern ist gelöst.. Scheint zurzeit eine modekrankheit zusein




Einmal alles raus und neu.. Der ganze misst war dann knapp 1500Km drin und ich muss sagen
GLÜCK GEHABT
Morgen noch den neuen riemen spannen und alles wieder zusammensetzn, iwie war dann auf einmal die 3/8 retsche heute abend weg




Verkaufe WAPU ab motornummer, guter zustand, gut eingefahren 1500km
und spannrolle + umlenkrolle BIS motornummer guter zustand

O Manno.
Haben die Leute früher nicht damit gespielt?

Lange reder kurzer sinn..

ER LÄUFT WIEDER..

steuerzeiten gechekt, spannen, durchdrehn passt.. alles montieren
Wasser rein und schmeiss an den hobel..

Kurzes rumzicke bis soll drehzahl erreicht war und seit dem läuft er wieder..

Probefahrt und alles ist dicht


*like das bild* von max

SaaD hat geschrieben:


Verkaufe WAPU ab motornummer, guter zustand, gut eingefahren 1500km
und spannrolle + umlenkrolle BIS motornummer guter zustand

Ist schon komisch, seltsam geklackert hatte mein NE auch ein-zwei Tage vorher.
Müsste dann ja bei meinem XE passen.
Hersteller der Teile ?

Die rollen sind aber BIS motornummer.... da steht ina drauf..

Von wem die wapu is kann ich nit sagen.. die hat sicherheitshalber keinen
Herstellernamen iwo stehn.. könnte febi sein vom aussehn her..

mal noch neue bilder

noch zwei tage bis Saison start.
Heute noch ein wenig Arbeit vor mir und dann wäre er fertig für 2014
Bilder folgen heute abend

Bin gespannt

uaaaah... mich jucks auch schon, aber ich muss noch 4 Wochen warten.
Hab ber auch noch genug Arbeit für die 4 Wochen.

So heute kommen auch mal die angekündigten bilder

Als erstes wurde mal das Prollassi endrohr ersetzt, jetzt 60mm edelstahl rohr

Dann gings los, schleifen, schleifen & schleifen.. wie ich es hasse

Dann gings ins volle

Leider fehlte mir am ende noch eine dose farbe -.- müsste komplett noch einmal drüber nebeln, nur ohne lack is nix zumachen habe sie auch nichtmehr bekommen auf die schnelle, lager leer müssen bestellen, kp wie lange das dauert
Aber im gorssen und ganzen sieht es besser aus als vorher und ich kann damit leben


und das finish

Schönes Gelb

Kleines update.

Der selbstgebaute einarmwischer ist Geschichte.
War nicht 100% zufrieden damit
Seit gestern ist nun ein wischermotor vom fiat uno verbaut und verrichtet
Seine arbeit
Muss die tage nur noch einen richtigen kabelbaum machen, da die mir das jetzige nicht richtig gefällt.
Er ist so eingebaut das man den original corsa stecker vom wischermotor nutzen kann und läuft ohne das fiat relais.
warum sollte man auch zwei relais haben/brauchen
bilder gibts heute mittag