Corsa-A.de

Klar, so wurde mir das bei Opel erklärt, was meinst du denn dazu, germanova... was soll es denn sonst heißen?

F = Fronntantriebsgetriebe

Ja und die Zahl??

Wenn man sowas versucht zu erklären, dann bitte ganzheitlich und korrekt. Das mit der Zahl ist ja ok...Drehmoment. Aber nicht F20 sagt was über das Drehmoment aus. Komplettier' das einfach und gut. F für Fronttriebler....der Omega hätte dann z.B. ein R stehen. Dann bitte noch die Buchstaben nach der Zahl erklären. z.B. CR, WR, etc. ..dann sollte es grob erklärt sein.

F = Frontantrieb
R = Heckantrieb (=Rear Axle Drive?)
20 = Dauerbelastung in Nm / 10, Sicherheit 10-40% da hab ich keine genauen Daten (also beim F20 würden demnach kurzzeitig 220-280Nm haltbar sein)
CR = close ratio = Sportgetriebe, 5. Gang ist Fahrgang
WR = wide ratio = Schongetriebe, 5. Gang ist Schongang

3.55 , 3.74 etc = Achsübersetzung

einwandfrei warst aber garnicht gemeint

Macht ja nix, aber so findet man später über die Suche wenigstens n passende Antwort

Gut, dann gibts von mir auch noch nen kleinen Getriebelhrgang (mein rechner ist gestern abend mal wieder abgekackt und ich hab ihn durchgelassen... scheiss Win****)

Also: Die Angaben CR und WR beziehen sich auf die Getriebeübersetzung.

CR bedeutet Close Range und ist eine kurze Übersetzung (z.B. 3,56 : 1).
WR bedeutet Wide Range und ist eine lange Übersetzung (z.B. 2,63 : 1).

Vorteil des CR ist eigentlich die bessere Beschleunigung - aber hohe Drehzahlen bei Höchstgeschwindigkeit.

Vorteil des WR ist normalerweise eine geringere Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit und ggf. höhere Endgeschwindigkeit.

CR-Getriebe gibt es bei Opel oftmals in den CC-Varianten und Kombis, während die WR-Getriebe eher in Limousinen zu finden sind...

Ich hoffe, ich habe alle Klarheiten beseitigt.

P.S. Die Bezeichnung sollte entweder oben auf der Getriebeglocke sein oder in der Nähe der Öleinfüllschraube an der linke Seite. Aber meistens muss man sich bei Opel vorher ja erstmal durch die Ölige Kruste arbeiten, bevor man was erkennt!

Hab mal noch was gefunden zu dem Eigentlichen Thema, und zwar die ganzen Motoren, die es Serienmäßig im Corsa a gab:

Aufgepasst:
10S

12NC, 12NV, 12NZ, C12NZ, E12GV, S12ST, 12ST, A12ST

13NB, 13S, 13SB, C13N

14NZ, 14NV, C14NZ, C14SE

15D, 15DT

C16SE, E16NZ, E16SE, C16SEi, C16NZ

hab ich einen vergessen??

Ganz wichtig!

C16SE und C16SEI


MfG timmy

oh, halt muss ich mal berichtigen, gab kein e16sei

TimmyWithCorsa hat geschrieben:Ganz wichtig!

C16SE und C16SEI


MfG timmy

schon berichtigt