Corsa-A.de

also die nieten die da reingehören sind 4,8x11 .. ne M5 schraube hat 4,8mm durchmesser
ergo nimmt sich dat nix. da ich aber ohnehin wegen türpappenbeziehen bei muss werd ich dann gleich nochma kontrollieren ob sich was gelockert hat. geh ich aber net von aus

Hab meine e-Fensterheber im Corsa auch blos angeschraubt,
dass is jetzt ca 2,5 Jahre her und die halten immer noch.
Wüsste auch nicht, warum sich da was lockern sollte.

BEi mir waren sie nunmal nach kürzester Zeit ausgeleiher die Schraubenaufnahmen in der Tür. Wenn es bei euch hält ists ja wunderbar, vll. ist die Corsamechanik auch einfach nicht so aufwendig und anders gebaut. Im Tigra hat man deutlich gesehen wie sich das Türblech deutlich verzogen hat, wenn man ganz oben oder unten war und das war mir dann doch ziemlich unangenehm und da kurz 3 Nieten reinzujagen ist nu nicht wirklich das Problem gewesen

jo das stimmt das das türblech sich biegt.. aber zwischen ner niete mit durchmesser 4,8 und ner schraube mit durchmesser 4,8 is nu wirklich kein unterschied
man muss halt nur entsprechend grosse schraubenköppe verwenden oder halt unterlegtscheiben,damit sich die schraube net durchs loch zieht

im übrigen sagt sogar das wie mach ich es mir selbst buch man könne des schrauben ..

So mal wieder n Update machen hier

1. Kat und Hosenrohr neu.. die Verschraubung zwischen beidem war weggegammelt ..

2. Schaltsack neu gemacht (selbst genäht *stol wie oskar is*)

--> http://s5.directupload.net/file/d/1397/urkg8zhn_jpg.htm

3. Türpappen sind im Keller und werden frisch beledert
4. Himmel kommt danach
5. danach dann sämtliche Innenverkleidungen die noch beige sind in schwarzes leder
6. zum schluß, wenn alles innen schwarz ist gibt es dezente chrom akzente. aber wirklich nur dezent

Sooo tür 1 fertig bezogen... Das Püntchenmuster ging mir tierisch auf den sack




Zum Vergleich mal die Fahrertür die als nächstes dran ist



und weils wetter schee is noch ma ne aussenansicht