Servus Leutz

Kurbelwelle · Beitrag von **Kurbelwelle** » 7. Apr 2008, 08:11

lieber 8 Ventile als 16 krumme

PS gruß an deine Vorderachse

Hütty · Beitrag von **Hütty** » 7. Apr 2008, 21:13

Ich versteh die ständige Infragestellung der Leistung zwar nicht, aber ich hab wieder etwas mehr herausbekommen : geändertes Steuergerät, Diesel Getriebe. Wobei mir das Getriebe von der Abstimmung nicht so gut gefällt, bzw. die Übersetzung vom 3. zum 4. Gang (Drehzahlabfall vom 3. in den 4. liegt bei 1500 Umdrehungen!!!) ! Kennt sich einer mit Dieselgetrieben aus? Das wurde angeblich wegen der Leistung verbaut. Ich kenn mich ja bei den C- Kadetten, Mantas und Asconas aus bzw. dem ganzen CIH Zeug also Hecktriebler, Frontkratzer sind für mich relativ Neuland.
Gruß Hütty

PS.: die Leistungsdiskusion wird weitergeführt wenner aufm Prüfstand war, OK?

Kurbelwelle · Beitrag von **Kurbelwelle** » 7. Apr 2008, 21:31

ich dachte du hast ein diagramm

ich frage wegen der leistung deshalb weil ich selber einen gemachten motor habe mit kopfbearbeitung einzeldrossel usw. und der hat 130 PS .
deshalb frage ich und ich glaube dir die 140 ps erst wenn ich das diagramm vom prüfstand sehe . aber kein bosch diagramm bitte

Hütty · Beitrag von **Hütty** » 7. Apr 2008, 22:00

Ohweia, keine Ahnung was für ein Prüfstand der hat, ist die Firma Atterer in Senden. Vielleicht kennt den jemand. Ist ein Spezialist in Sachen Weber abstimmung auf dem Prüfstand. Dort sind alle meine Motoren eingestellt worden und meistens mit einem gutem Ergebnis.

Was hast Du denn für einen Motor drin? Einzeldrossel????????? Und dann so wenig Leistung mit nem gemachten Kopf? Da ist wohl irgendwo ne Bremse drin! Kanäle zu glatt? Übergänge nicht richtig oder nicht richtig verschraubt, oder oder... Ich kenn ja auch die PS zusammenzähler : der Krümmer bringt..., der Sportluftfilter bringt..., usw. dann bist bald bei 2000 PS ! Ja ne is klar, aber bei Dir kann ich mir es nicht vorstellen das datt Dingen so wenig Leistung hat !!! Klär mich mal über Daten auf.
Gruß Hütty

Kurbelwelle · Beitrag von **Kurbelwelle** » 8. Apr 2008, 07:35

hallo das ist ein 1600er kein C20XE

Loco · Beitrag von **Loco** » 8. Apr 2008, 11:24

genau aus diesem grund, weil viele hier wissen was Kurbelwelle alles an seinem motor gemacht hat und mit edka "nur" auf ca. 130 PS kommt, sind wir deiner leistungsangabe gegenüber so skeptisch. Das ist keines falls böse gemeint, oder das wir dir das nicht gönnen oder arrogant sind oder so, um gottes willen...aber ich kanns mir mit serienspritze einfach nicht vorstellen...also wären wir alle happy wenn du n aktuelles diagramm auftreiben könntest und es hier postest....

aber der corsa is echt lecker

Kurbelwelle · Beitrag von **Kurbelwelle** » 8. Apr 2008, 11:28

ich hab am Dienstag (15.4.) einen Prüfstandstermin mal sehen was dabei rauskommt hab ja einige sachen geändert

MyCorsaA · Beitrag von **MyCorsaA** » 8. Apr 2008, 11:43

mal ne dumme frage....
was kosst das letztenendes und wer macht sowas????
lg.stefan

Kurbelwelle · Beitrag von **Kurbelwelle** » 8. Apr 2008, 12:43

kostet 300bis 400 € dbilas

MyCorsaA · Beitrag von **MyCorsaA** » 8. Apr 2008, 13:21

ähm ok
und auf messen oder so?????
oder sind das ungenaue werte da??????
kann ja leider keine goldtaler..... naja ihr wisst schon

Kurbelwelle · Beitrag von **Kurbelwelle** » 8. Apr 2008, 14:08

die kosten beziehen sich jetzt auf einen Motorabstimmung die 4-5 stunden dauert inkl. umprogrammierung des chips

Hütty · Beitrag von **Hütty** » 8. Apr 2008, 21:14

Also Leute, ich will niemanden angreifen oder soetwas, sorry, falls es so rübergekommen ist.
Ab heute ist der kleine angemeldet.

Sobald der gelbe abgemeldet ist (ca. 28./29. oder 30. 4.) sind dann die Prüfstandräder frei! Mit diesen Rädern komm ich da nicht rein, viel zu tief!!! Die nächsten 3-4 Wochen müsst Ihr Euch also noch gedulden ( ich hoffe das geht

). Den Termin möchte ich auf KW 19 setzen.
Vorher ist noch die Beach Party angesagt, wer kommt von Euch dorthin?
Dann noch die offene Frage wegen dem Getriebe? Wo ist da eine Kennzeichnung dran?
Gruß Hütty

Loco · Beitrag von **Loco** » 8. Apr 2008, 23:33

am 1,6er sollte generell eigentlich das f13 dranhängen, aber meist ist das auf der oberseite beim schaltblock auch eingegossen....ansonsten links am lagerdeckel sind noch kennzeichnungen eingestanzt aber die sind meist sehr schlecht zu erkennen

Kurbelwelle · Beitrag von **Kurbelwelle** » 9. Apr 2008, 07:28

die übersetzung steht seitlich am lagerdeckel

Hütty · Beitrag von **Hütty** » 13. Apr 2008, 21:22

Das Getriebe ist ein F13, seitlich am Deckel ist ein Aufkleber drauf... nur kann man leider nichts mehr drauf erkennen. Aber das wird sich im laufe der Zeit wohl auch noch klären!
Egal........... jetzt ist er schon mal angemeldet und ich hab eine kleine ausgiebige Probefahrt unternommen.
Dazu hab ich ein kleines Ratespiel für Euch! Wo war ich ? Ich hoffe man kann es auf dem Bild erkennen :

Auf jeden Fall macht er seinem Namen (Giftzwerg!) alle Ehre!

Es macht richtig Spass mit dem kleinem bei den großen mitzumischen!!! Vor allem wenn man die großen aufmischen kann, ich hatte wenig Gegner auf der Bahn!
So nun bin ich ja mal gespannt ob jemand weiß wo ich war!
Gruß Hütty