muss man unterscheiden, die meisten bleche wie schweller z.b. sind ausfbaubleche, die kommen auch den alten schweller drauf (eigentlich müll).
nur selten sind es einschweissbleche, wie radläufe.
erfahrungen:
Proparts motorhaube und frontmaske komplett: gut
Proparts Kotflügel: der letzte dreck! (zu lang, A-säule falsch und zu flach!)
ATP: reparatur radläufe hinten: gut
schweller: geht so (warn aufsatzblech, nacharbeiten)
OPEL: rahmenteile, reserveradmulde etc, is auch net das beste (schnittkanten) aber sehr passgenau und gut grundiert/phosphatiert
materialstärke bei allen teilen (ausser OPEL) nicht mehr als 0,88mm (mit beschichtung) und bei ATP waren die radläufe sehr weiches material (billigster stahl)
laut aussage von bekannten soll klokkerholm SEHR gut sein, material wie serie, auch die stärke.
alles in allem klokkerholm und OPEL empfehlenswert.
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