Kopf planen

Kurbelwelle · Beitrag von **Kurbelwelle** » 9. Okt 2007, 21:36

Hi

Um wieviel mm habt ihr euren Zylinderkopf geplant meiner ist jetzt 1mm geplant und will ihn jetzt nochmals um 0,4mm planen ! Reicht das dann noch mit den Zündkerzen bis zum Kolben ? oder muss ich die Kerzen unterlegen ?

nova · Beitrag von **nova** » 9. Okt 2007, 21:41

naja, du wirst vermutlich ne doppelte kopfdichtung fahren dürfen oder du fräst ventiltaschen

da du aber glaube ich noch serien kolben fährst, kannste das eigentlich auch vergessen also doppelte kopfdichtung.

Kurbelwelle · Beitrag von **Kurbelwelle** » 9. Okt 2007, 21:43

wieso da hat es platz genug für die ventile !

nova · Beitrag von **nova** » 9. Okt 2007, 21:46

was fährste denn für ne nocke?

also bei uns war das der grund

-starfucker- · Beitrag von **-starfucker-** » 9. Okt 2007, 21:46

mein c20ne war angeblich damals 1,8mm geplant..ging ohne probleme

Kurbelwelle · Beitrag von **Kurbelwelle** » 9. Okt 2007, 21:53

296° Öffnungswinkel Ventilhub 12mm Ventilhub im OT 3,5mm 106°Spreizung

fk69 · Beitrag von **fk69** » 10. Okt 2007, 08:15

die frage ist, warum willst du da noch mehr planen? wirklich was bringen ausser erhöhtem verschleiss tut das nicht mehr, abgesehen davon das die verdichtung zu hoch wird, du dann mindestens super plus tanken und noch kältere zündkerzen eibnbauen musst....

Corsa_SPC · Beitrag von **Corsa_SPC** » 10. Okt 2007, 08:29

Super Plus ist klar.
Mein 1600 war um 1,8 mm geplant, ohne Ventiltaschen und andere Zündkerzen und auch ohne doppelte Kopfdichtung. Wenn Du ne doppelte Kopfdichtung montierst macht es ja keinen Sinn.
Ich hatte da übrigens die 312er Hydrowelle von Risse drin.

Heiko mach, das passt. Nur eine weitere Unterlegscheibe unter die Kopfschrauben legen.

fk69 · Beitrag von **fk69** » 10. Okt 2007, 08:54

wenn arne das sagt dann wirds wohl stimmen, der hat da ahnung von

ich jedenfalls hatte meinen kopf 8/10 geplant und musste die kerzen eine nummer kälter fahren, warum auch immer...

Kurbelwelle · Beitrag von **Kurbelwelle** » 10. Okt 2007, 08:57

Hi Arne und danke für die info !

Wieviel hub hatte deine Nocke ? was hatt ein Kopf original ? meiner hat jetzt 95 mm !

fk69 · Beitrag von **fk69** » 10. Okt 2007, 09:01

der original kopf hat eine höhe von 96+/-0,1mm

Kurbelwelle · Beitrag von **Kurbelwelle** » 10. Okt 2007, 09:04

Vien dank FK ok dann nochmals 0,4mm weg Zündkerzen unterlegen und Kopfschrauben abdrehen ! und gut ist.

fk69 · Beitrag von **fk69** » 10. Okt 2007, 09:08

da hast du was falsch verstanden... nicht die kerzen unterlegen sondern die kopfschrauben, dann brauchst du die nicht abdrehen, i.d. regel reicht ne etwas dickere zusätzliche unterlegscheibe oder ne zweite originale...

Corsa_SPC · Beitrag von **Corsa_SPC** » 10. Okt 2007, 09:21

Genau so meinte ich das. Die Kerzen müssen nicht unterlegt werden, das passt alles so.
Die Schrauben müssen unterlegt werden, oder eben abdrehen, wobei ich abdrehen nicht so dolle find wegen Torsionsbelastungen an den Schrauben.

Kurbelwelle · Beitrag von **Kurbelwelle** » 10. Okt 2007, 09:28

ok dann unterleg ich halt beides ! mit den kerzen hab ich angst die schauen jetzt schon raus !