was aber vielleicht ganz nützlich ist, trotzdem alle schrauben vor dem anziehen nach den grad-zahlen mit kreide oder lack markieren, dann weis man 100 pro welche schraube man schon hatte und welche nicht.. (falls man mit dem system durcheinander kommt)
mit der gradscheibe, naja, also bei den "krummen" werten wie 60 oder 30 grad, verständlich.. aber bei 90 grad sollte man das schon ziemlich genau hinbekommen können.. ausserdem kommt das glaube ich auch nicht sooo genau drauf an, also nen paar grad mehr oder weniger ist eigentlich nicht tragisch..
Na prima ...Zylinderkopfdichtung defekt
Mein TR in lagunenblau mit 4 Türen!! http://www.corsa-a.de/corsa-a/corsa-a-f ... php?t=8689
danke DèvélS!
EX-Alltag: CUP non-originale! <-- er ruhe in frieden!
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- Corsa_Schmied_XL
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