Frage zu Rost im innenraum

[Corsa-A-C20Xe]

*edit*

[Disintegrator]

grundsätzliches zum spachteln!!!!
Spachtelmasse hat nen anderen wärmedehnungs-"faktor" als metall. das ist der grund warum man spachtelmasse nur 1 bis max. 2mm dick aufträgt.
Ist die schicht dicker (wäre bei dir der fall) ergibt sich folgendes problem bei extremen temperaturen dehnen sich spachtelmasse und metalll unterschiedlich weit aus - folge: es entstehen ganz feine risse zwischen den materialien. beim nächsten regen, wäsche, kondenswasser oder was auch immer. füllen sich diese risse mit wasser. dazu kommt noch etwas frost und schon sprengt das entstehende eis die spachtelmasse von der karosserie.
In fällen wie deinem hilft echt nur schweißen.
Alles andere sieht für einige monate ganz nett aus hilft aber beim problem nicht weiter.
Bleche rausschneiden und neu schweißen.
Wer auf zaubermittelchen hofft oder auf selbstheilung setzt wird auf dauer nicht glücklich.

[so_deep]

Wieso machst du die bilder nich noch größer mann erkennt sie sehr schlecht!!!!

[clumsys]

seh ich da richtig, daß das eine bild deinen kofferraumboden zeigt? krass, das ist ja ne sumpflandschaft da drin. ich würd dir mal empfehlen, was gegen die feuchtigkeit im innenraum zu tun. hilft zwar nix gegen rost, aber wenigstens isses trocken. hol dir mal son silica-gel

[Corsa-A-C20Xe]

*edit*

[corsajema]

Bevor ich mit meinem 1.4er zu Hölle fahre wäre es eventuell von Interesse zu W I S S E N das der Rost erstmal komplett weggeflext werden sollte Blech drauf oder rein etc... weißt de ja alles.
Die Körnung sollteste mit 80 beginnen 2.und 3.Gang mit ca 120er und denn spachteln schleifen( mit ca ab 400er Naßschleifpapier)....Grundieren oder fillern lack , schleifen, wieder Lack und dann Klarlack....

[Germannova]

Spachteln bringt dir hier rein garnichts. rostet munter drunter weiter rum.
Check mal den Träger unter dem Loch im Kofferraum; wenn Dir das Teil auch wegbröselt, dann wirds aufwendig.
Der Radlauf sieht doch garnicht mal so schlecht aus. Würde da mal mit ner Fächerscheibe drübergehen um das Ausmaß mal genauer zu analysieren.

[CoscasTR]

... oder nen Bürstenaufsatz ist bei der " Hügel-Landschaft" wohl eher angesagt. Nen Fächer kommt da ja nicht zwischen .

... aber die Bremstrommeln sind nicht mehr zu retten
*duck*

Simon

[Corsa-A-C20Xe]

*edit*

[Linus]

Gabs den Corsa auch mit Trommeln vorne?

Von nem Corsa mit 16 Bremsen hab ich schon mal gelesen...

[Alex]

Stimmt der NOS-Junkie (glaub c20letnos) hatte doch 16 Bremsen vorne !

[Corsa-A-C20Xe]

morgen gibt es die ersten bilder meiner rostarbeiten , radläufe wurden von mir mit schleifer gesäubert , rost komplett entfernt und der lack so gut wie möglich geschont damit ich nicht alzu viel lackieren muß , nun meine frage , wie gehe ich am besten mit dem blanken metall um das nun frei liegt und ebenfalls frei von rost ist ? ich dachte wie folgt :

1.nochmals schmiergeln mit ganz feinem papier , alles sauber machen
2.grundierer auftragen und im anschluß eine art schutz-klarlack
3.letzer schritt lackieren

oder geht das nicht so oder anderster ? danke für eure mühen im vorraus

[Corsa-A-C20Xe]

leider zeigte sich bei den arbeiten das die camera nicht wirklich gut zeigt wie es vorher und nachher war , jedenfalls habe ich alles soweit gemacht das der rost an den wenigen stellen die ich bis jetzt gehandelt habe nicht mehr nachkommt , benutz habe ich unterbodenschutz,petumen dichtmasse,grundierung,klarlack,mit einem pinsel mein schwarzen lack aufgetragen,zwar nicht profssionelle aber man sieht es nur von ganz ganz nahmen,dafür kosten insgesamt 5€ weil ich alles schon dahatte.fotos von den hinteren radläufen kommen noch...

meine gsi schürze , der auspuff ist darin schön dezent versteckt und schaut nicht über


mein gerostetes heck ,leider sieht man die roststellen nicht wirklich , ich war gut 3 stunden am schleifen und feilen bis der rost weg war

nach langer arbeit und viel pflegemittel , war allerdings ein fehler den auspuff silber zu bemalen seht selbeR *G


der radkastne war von unten sehr versifft und gut mit rost angeschlagen,war eine herausforderung das wieder in den griff zu bekommen

nachher sieht es viel schöner aus , leider noch sehr frisch daher die tropfen , sieht aber mitlerweile aus wie geleckt


die heckbefestigung für die schürze war auch gut angeschlagen,das konnte ich nicht auf mir ruhen lassen


und so sah es nachher aus

[Corsa-A-C20Xe]

habe ich schon erwähnt das ich einen 21° monitor habe hoffe es reißen mir keine leute den kopf ab für die imense größe der bilder , wenigstens sehr ihr so mal mehr

[clumsys]

meiner ist wärmer als 21°...