Schleif geräusche unter der zahnriemen abdeckung

Jägermeister16V · Beitrag von **Jägermeister16V** » 20. Okt 2006, 20:45

Hi!

ich hab ein Schleifen an meinem c20xe und zwar unter der zahnriemen abdeckung SCHLEIFT wie sau!

dann habe ma des weggebaut also die abdeckung dann wars wech! geschaut ob schleif spuren da sin aber waren keine ....

was kann das sein?!

Black13i · Beitrag von **Black13i** » 20. Okt 2006, 22:32

Möglichkeit 1:
Der Zahnriemen sitzt zu schlaff und "wandert" in Folge dessen nach aussen (Bitte jetzt nicht auf gut Glück mal nachspannen

Soeziell beim 16V sollte man wissen was man tut)

Möglichkeit 2:
Die abdeckung ist lose, gebrochen oder gar verzogen.

clumsys · Beitrag von **clumsys** » 20. Okt 2006, 22:43

spann/umlenkrollen?

Corsa_A_GSi · Beitrag von **Corsa_A_GSi** » 21. Okt 2006, 11:22

Hat vielleicht der Keilriemen aussen geschliffen..?

Jägermeister16V · Beitrag von **Jägermeister16V** » 22. Okt 2006, 00:16

hmm keine ahnung bin echt ma verzweifelt....! kacke!

Germannova · Beitrag von **Germannova** » 22. Okt 2006, 11:54

Ist die Spannfeder noch an dem vorgesehenen Platz? Die macht sich manchmal selbständig und rödelt dann im Riementrieb rum.
Ansonsten mal Riemen runter und alle Lager manuell checken.

Jägermeister16V · Beitrag von **Jägermeister16V** » 22. Okt 2006, 22:38

alles bestens ....die scheißabdeckung war irgendwie verrutscht sodass sie unten an dem rad zur lichtmaschine geschliffen hat....!

....schaut ma auf unserer page vorbei.-..!

Corsa_A_GSi · Beitrag von **Corsa_A_GSi** » 22. Okt 2006, 22:41

Sag ich doch... aussen!

TiCar · Beitrag von **TiCar** » 24. Okt 2006, 11:52

Germannova hat geschrieben:Ist die Spannfeder noch an dem vorgesehenen Platz? Die macht sich manchmal selbständig und rödelt dann im Riementrieb rum.
Ansonsten mal Riemen runter und alle Lager manuell checken.

Ich hoffe du meinst nicht den c20xe (altes System), weil wenn man da die Feder drin läßt dann selber schuld wenn es Kernschrott gibt

Germannova · Beitrag von **Germannova** » 24. Okt 2006, 21:09

jops, genau das System am C20XE.
Wird von Opel etwa vorgegeben, dass nach Einstellung der ZR-Spannung das Teil entfernt werden soll??

TiCar · Beitrag von **TiCar** » 25. Okt 2006, 09:30

WEiß ich nicht, aber man sollte sie tunlichst entfernen. Ist schon passiert das sich die gelöst hat und dann gabs schönen Ventilsalat und bringen tut sie ja nach dem Spannen gar nichts mehr. Spann ja nicht nach wie das neuere System, sondern Spannrolle wird ja dann festgezogen