Hallo!
Habe mal läuten hören, das der Tüv sich mittlerweile beim eintragen von 7x13 felgen mit 175/50 13ner Bereifung recht schwer tut!
Ist da was dran, oder gilt das nur für "grössere" Autos?
Find die Kombination auf dem Corsa einfach passend
Gruss von der Nordseeküste
Was sagt der Tüv zu 175/50 13?
Was sagt der Tüv zu 175/50 13?
Gut aussehen muss nur wer sonst nix kann
Re: Was sagt der Tüv zu 175/50 13?
Wenn du vom Reifenhersteller keine Freigabe für eine 7 Zoll Felge hast, bekommst du die Rad-/Reifenkombination auch nicht eingetragen.
Gruß Thomas
Gruß Thomas
Re: Was sagt der Tüv zu 175/50 13?
sogar damit wird es schwierig.. habe mich gestern mit ein Prüfer unterhalten wegen diverse Sachen und er sagte auch das die meisten Prüfer jetzt darauf achten was sie eintragen, weil sie dafür halt haften..
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Re: Was sagt der Tüv zu 175/50 13?
Bis 6 J gehen die Reifen noch, 0,5J hat der Prüfer Spielraum... so Aussage vom TÜV vor ca nem halben Jahr.
Also keine Chance. 195/45 13 muß her
Also keine Chance. 195/45 13 muß her
Was Du Dir geschaffen hast gehört Dir; und was Dir gehört kehrt eines Tages immer wieder zu Dir zurück
Re: Was sagt der Tüv zu 175/50 13?
und mit kat siehts auch schlecht aus...
Re: Was sagt der Tüv zu 175/50 13?
Danke, hab mir sowas in die Richtung gedacht Werd mich dann mal umorientieren......
Gut aussehen muss nur wer sonst nix kann
Re: Was sagt der Tüv zu 175/50 13?
Servus.
Was die Montierbarkeit angeht: Es ist eine Freigabe des Reifenherstellers notwendig. Darüber hinaus gibt es offiziell definitiv keinen Spielraum. Wenn das aber ein Prüfer macht, ist das seine Sache.
Bzgl. Kat haben wir das Problem der Änderung des Abrollumfangs, der sich mit der Reifengröße garantiert mehr als -8% zur Serie ändert.
Ich weiß nicht, ob es früher mal Teilegutachten gab mit der Reifengröße auf dem A-Corsa, wo sowas schon berücksichtigt wurde. Da müsste man sich mal schlau machen bzw. suchen. Ansonsten geht da leider wirklich nicht. Es sei denn, man verzichtet auf die Steuerermäßigung, nimmt Abgasschlüssel 00 (unbekannt) und kann mehr oder weniger machen, was man will. Das geht aber auch nur bei älteren Baujahren. Die genaue Grenze müsste ich raussuchen.
Das Problem mit dem Abrollumfang hat ja aber der 195/45-13 auch.
Was die Montierbarkeit angeht: Es ist eine Freigabe des Reifenherstellers notwendig. Darüber hinaus gibt es offiziell definitiv keinen Spielraum. Wenn das aber ein Prüfer macht, ist das seine Sache.
Bzgl. Kat haben wir das Problem der Änderung des Abrollumfangs, der sich mit der Reifengröße garantiert mehr als -8% zur Serie ändert.
Ich weiß nicht, ob es früher mal Teilegutachten gab mit der Reifengröße auf dem A-Corsa, wo sowas schon berücksichtigt wurde. Da müsste man sich mal schlau machen bzw. suchen. Ansonsten geht da leider wirklich nicht. Es sei denn, man verzichtet auf die Steuerermäßigung, nimmt Abgasschlüssel 00 (unbekannt) und kann mehr oder weniger machen, was man will. Das geht aber auch nur bei älteren Baujahren. Die genaue Grenze müsste ich raussuchen.
Das Problem mit dem Abrollumfang hat ja aber der 195/45-13 auch.
Michi
Bekennender Erstserien-Fan!
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