Corsa-A.de

So, war dann auch mal wieder hier!!!

Das Problem ist erstmal gelöst, na ja was heißt gelöst!!!

Aber gestern hat mein Motor dann ganz aufgegeben, es gab laute geräuche, so als wenn der Auspuff gerissen wer und es kam nicht mehr viel an schub!!

Und da waren es nur noch zwei!!! der erste und zweite ...

Das kann alles mögliche sein!!!!

Nen Fehler der mal Auftritt, und wieder von alleine wech geht,
mal länger mal kürzer!!

Irgend ein defektes Teil oder Kabelbruch!!

Am besten mal auslesen lassen und hoffen das der Fehler vielleicht gespeichert ist!!!

Nach zwanzig mal Zündung an und aus sind die ...

Doch hat er, den habe ich gewechselt, aber der Fehler ist immer noch gewesen danach!

Hatte zwar das gefühl für ein paar tage er wäre wech, aber war nicht so!!

Also am podi den stecker und die leitungen habe ich nachgeschaut, ist i.o.!

Aber wenn ich vollgas gebe, spinnt er mittlerweile auch rum ...

Achso!!!

Na weil wäre nicht schlecht gewesen,den Ende April ist ja treffen in Oschersleben, und letzes Jahr ging mir der fehler bei der 1/8 Meile schon sehr auf die Nerven!!

Mal schauen, vielleicht klappt es ja, muß nur bis dahin noch soviel erledigen!!

... Schau jetzt am WE erstmal die Kabel vom ...

Ja würde Dein Angebot gerne entgegen nehmen!!

Wieso den erst im April?? Kannst Du eher nicht??

Wo gibt es den Gelbe Oktanstecker??
Habe ich noch nie gesehen!!

@ WS Meinerzhagen

Ja das geht 100%ig!!

Hi, sorry aber alles bla bla!!!!

Ist mal überhaupt kein Akt sowas!!

Habe es bei meinem mit nem Kollegen selbst gemacht!!!

Am besten ist Du suchst Dir nen alten Corsa mit Faltdach, baust dir da das ganze Teil aus mit Leitung, Schalter und Ablaufschläuchen!!

Und am besten man Flext sich dann mal ...

Wie gesagt, der Klopfsensor ist ja eben halt nur drin, aber nicht in funktion!!

Nen gelben oktan Stecker, wo soll ich den denn herbekommen,und habe ich auch noch nie gesehen!!

Vorbei kommen, gerne wenn es was bringen könnte!!

Was ist den kts 650??

Kenn nur den TEC 1 .... und da ist das Problem ...

Also die kabel am LFR sind schon neu gemacht,die waren schon vor langerzeit mal kaputt, aber am Drosselklappenschalter (podi)??.. habe ich noch nicht nachgeschaut!!

Aber warum macht er das dann nur immer bei der selben drehzahl??
Das finde ich so komisch!!

@ Corsa 1990

Ja würde ich sagen!!! Also ich habe nen stecker woch ich zwischen normal Benzin und Super wechseln kann!! Der ist schwarz mit weißen zahlen die Oktanzahlen!!! Ja es ist ein C16 SEI .... Corsa A GSI 1,6 mit Kat, 98 PS!

@ WS Meinerzhagen


Der Klopfsensor hängt doch wenn man vor der geöffneten Haube ...

Ja ich habe den oktan stecker, wo man mit wechseln kann zwischen super und normal benzin!!!

Aber warum hängt der klopfsensor dann trotzdem da im block, wie blöd!!

Zahnriemen haben wir überprüft, alles auf ot!!
Und Verteiler, kerzen, finger neu und eingestellt!!!

Na dann weiß ich ja schonmal das ...

Da kommt das nächst Problem, der Klopfsensor hängt doch wenn man vor der geöffneten Haube steht hinten am motorblock, ziemlich mittig, links davon der Öldruckgeber und recht hängt der anlasser!! Richtig??

Den da hängt was bei mir was garnicht angeschlossen ist, habe ich die tage gesehen, nur die ...

helf mir mal auf die sprünge!!

Kann ich mir nicht vorstellen, das es nur eine minute ist, den Remscheid ist fünf bis zehn minuten von mir wech!!

Ah, jetzt wo Du es sagst!!

Ne, gewechselt habe ich den och nicht, aber nen Kollege hat den irgendwie duchgemessen, der soll Ok sein!!!

Was ich mir an der ganzen Sache überhauptnicht erklären kann ist, warum es immer bei der selben Drehzahl ist!!

Also ich gehe mal stark davon aus das es der Verteiler ist!!

Erneuere mal den Verteiler und den Finger, dann müßte es eigentlich wech sein!!