Corsa-A.de

Die Verstellung ist ein überbleibsel von den alten OHC Motoren , Verteiler reinschrauben so das die Kerbe nach oben zeigt und dann wars das den rest macht das Kennfeld .

Es kann aber auch sein das der dünne Schlauch bzw die Bohrung in der DK vom Ventildeckel weg einfach nur dicht ist . dann stimmt das berechnete Luftverhältniss nicht mehr und der Motor dreht zu hoch bzw. dreht träge runter ... zieh den Schlauch mal ab und schau ob er da Unterdruck zieht

Der Rumpf passt der GSi Motor hat jedoch flachere Kolbenmulden ....

so wie ich ja schonmal im Smalltalk geschrieben hatte hatte ich die Möglichkeit einen guten Michalak zu erstehen jetzt nach 4 Monaten Wartezeit war es endlich soweit Herr Müller ( Oh Ton ) http://i2.wp.com/www.motor-mania.org/wp-content/uploads/2010/06/A-Corsa_02.jpg dem ich 2005 meinen TR ( da war ...

Prinzipiel muss man einfach davon abraten. Meine M-Tech wellen halten zwar schon Jahre lang und haben schon bestimmt 60 Tkm drauf aber das heisst nicht das alle Wellen mit Hülse halten, ich hab meine Damals neu gekauft und weiss wo sie herkommen und das sie bei M-Tech gefertigt wurden bei so gebrauc...

Versuch das mal in google: docs.reifen.com › pa › rz-050329-e0-067

Die Artec hät ich auch noch liegen gehabt schöne Felgen

Die Nockenwelle ist absolut ok evtl nur mitm flies abziehen und das wars ... Hydrostößel würd ich neu machen wenn ich den Motor schon zerlegt hab so schnell kommt man später nicht mehr dran. Die neuen Stößel mit Motoröl benetzen und einsetzen das wars. Beim ersten Starten den Kurbelwellensensor abkl...

Ist der Schloßträger noch orginal ? Weil eigendlich ist das ein Dieselschloßträger dort kommt der Ansaugschnorchel hin

wenn man das mit Dichtmasse macht muss man aber extrem gründlich Arbeiten, d.h Kante Innen vorher richtig sauber machen dann pinsel ich Innen alles mit Roststop Grundierung ein und leg die Kante an so lange es noch Feucht ist, der Grund ist das die Beschichtung auf der Innenseite auch reißen kann un...

Um nochmal auf das Grundproblem zurückzukommen : - Beim Spachtel auftragen schon so Glatt wie Möglich ziehen und nicht zu wenig Spachtel nehmen - Lackos hat es schon geschrieben ... sehr grob anfangen ich nehm immer P100 und Klotz oder Schleiffbrett am Anfang um mir die Form hinzu "Feilen :lol:...

und was hab ich gesagt

Sorry aber die Opel Werkstatt muss nen Scheiss die ABE der Felgen ist über die Fzg Abe abgedeckt und dafür gibt es den Ümrüstkatalog ... Gruss vom Foh

hab jetzt Corsa-B Sonnenblenden drinn die sind nochmal gut 1-2 cm kürzer und nicht so labbrig ... aufgeklappt sind sie kürzer wie der Sonnenkeil und stören nicht

Dann sind die Langlöcher nicht lang genug. Ich hab bei mir die Schrauben am Halter gelöst nen Hebel zwischen Zugstrebe und Getriebe gesteckt dann mit einem Fuß das Getriebe hoch gedrückt und gleichzeitig von oben die Schrauben wieder angezogen seit dem ist Ruhe